据公共网讯息，近日开云体育，济宁市发展和检阅委员会在“中国山东政府采购网”发布《政府购买就业竞争性评审样子扬弃公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性盘问论说编制责任，预示着筹议多年的济济高铁有望“重启”。

　　济济高速铁路是聚合山东省济南市和济宁市的高速铁路，全长147公里，沿线有济南西站、长清站、平阴站、东平站、汶上站、济宁北站六座车站(此前筹议)。

　　《扬弃公告》提到，本次购买就业本色为开展济南至济宁铁路预可行性盘问论说编制就业，盘问本色主要包括沿线社会经济、交通运载发展近况及筹议分析、运量瞻望、开拓必要性和功能定位分析、开拓决策盘问、主要本领圭臬比选及运载组织决策、投资预估算及经济评价等。

　　解读：按照11月11日国务院批陈述则首肯的《济南市国土空间总体筹议(2021—2035年)》，济南被赋予了“山东省省会，黄河流域垂危的中心城市，国度历史文假名城，宇宙性概述交通关键城市”的城市性质。

　　当前，已获批复的7个省会及副省级城市中，大连、杭州、沈阳、成齐、深圳、广州、南京均为海外性概述交通关键城市，济南看成宇宙性概述交通关键城市，首个得到国务院批复。

　　放在省内来看，区位上风决定了济南陆路交通的六通四达。早在2019年，中国铁路总公司与山东省东说念主民政府结伴批复《济南铁路关键总图筹议（2016-2030年）》，济南“米”字型高铁决策崇拜浮出水面——

　　横向的是济郑高铁和济青高铁，竖向的是京沪高铁，左上的“极少”是石济客专，右上的“极少”是济滨高铁，左下的“一撇”是济济高铁，右下的“一捺”是济莱临高铁。

济南“米”字型高铁筹议图图片开端：济南市政府新闻办

　　看成劳能源、成本和本领在空间流动的垂危载体，高铁对于中心城市阐扬资源集散作用，促进区域资源整合与单干尤为垂危。脚下，郑州、西安、武汉、合肥等城市均建议开拓或已建成“米”字型、致使超“米”字型高铁关键。

　　全力开拓“强省会”，济南显着也不思过时。按照济南的筹议，到2025年“米”字型高铁网基本造成，打造轨说念上的省会齐市圈。工期倒排，最近一两年，当地的动作显着加速。

　　当前，济南“米字型”高铁网中的京沪高铁、济青高铁、石济客专、济莱高铁、济郑高铁还是通车，济滨高铁、济枣高铁正在开拓。济济高铁成为“米字型”高铁的临了一条清亮。

　　从2019年启动筹议，历程几年千里寂，脚下济济高铁终于传出“重启”的讯息。济济高铁通车后，可一定进程缓解济南到济宁的高铁出行压力，从济宁北站到省会济南西站，无需再绕行曲阜东站，全程只需半小时傍边。

　　进一步放大来看，“米字型”高铁网的开拓，也将进一步强化济南与齐市圈其他城市互联互通，打造造成放射附进城市的“1小时经济圈”，使济南东联西接、南下北上的关键地位愈加突显。

　　#动向

　　上海发文推动二手车出口范围显贵擢升

　　11月11日，上海市商务委、上海市经济信息化委、上海市公安局和上海市交通委印发《上海市促进二手车出口的多少步地》。主要宗旨是畅达二手车对外生意链条，促进二手车出口优质企业和配套产业链汇注发展，推动二手车出口范围显贵擢升。《步地》提到，推动二手车出口企业汇注发展。支握适应要求的汽车出产企业和流通企业肯求二手车出口企业备案，扩大出口范围。荧惑各区吸引教训优质二手车出口企业及检测、整备、轻浮评估等配套企业。

　　陕西将全面构筑“123交通出行圈”

　　日前，陕西省委、省政府印发《陕西省概述立体交通网筹议概要》，看成提醒陕西中长期交通运载高质料发展的纲要性文献，当中明确到2035年，陕西基本建成“123交通出行圈”，即面向省内基本达成西安齐市圈1小时通勤，关中平原城市群2小时互通，悉数地市和主要县城3小时到达；面向宇宙基本达成附进省会城市1至2小时直达，京津冀、长三角、粤港澳、成渝等经济区2至3小时直达，国内主要城市3小时直达；面向全球基本作念到快货色流国内1天投递，附进国度2天投递，全球主要城市3天投递。

　　海关15条“新举措”推动西部陆海新通说念开拓

　　11月12日，海关总署在重庆举行“海关支握打造内陆洞开概述关键进一步推动西部陆海新通说念开拓”新闻发布会，旧年7月海关总署出台了支握西部陆海新通说念开拓15条举措，在此基础上，海关总署组织通说念沿线海关在握续推动落实旧年15条举措的基础上，再次盘问出台新的15条要点支握举措。“主要聚焦通关便利、支握洞开、就业产业、缩小成本四方面，进一步推动西部陆海新通说念开拓。”海关总署概述业务司副司长陈宗旺先容。

　　安徽打算打造一批具有较强放射力的海外化概述康养基地

　　安徽省东说念主民政府11月11日发布对于支握康养产业高质料发展的成见，到2027年，基本造成业态丰富、布局合理、上风彰显的康养产业体系，规上企业产值冲破4000亿元，年均增长10%以上，规上企业数目达到4000家。到2030年，规上企业产值达到5500亿元傍边，打造一批具有较强放射力的海外化概述康养基地，造成多少引颈宇宙的行业圭臬，康养产业竞争力、影响力、品牌力显着擢升，成为全省经济增长新动能。

　　#声息

　　两部委：到2027年社会物流总用度与GDP的比率力求缩小至13.5%傍边

　　据交通运载部网站讯息，11月12日，交通运载部、国度发展检阅委发布对于印发《交通物流降本提质增效步履打算》的见告。

　　当中提到，到2027年，交通物流降本提质增效取得显贵见效，社会物流总用度与国内出产总值的比率力求缩小至13.5%傍边。国度概述立体交通网主骨架愈加完善，基础门径联网补网强链真切激动，运载结构握续优化，宇宙铁路货色运载盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边，概述交通运载体系检阅等取得要紧冲破，多式联运“一单制”“一箱制”加速履行，货运组织恶果大幅擢升，教训造成一批具有海外竞争力的领军企业，交通物流对当代化产业体系开拓的撑握作用愈加突显。

　　#数读

　　我国东说念主工智能组织机构数目近190万户广东占比最高

　　据央视新闻讯息，市集监管总局宇宙组织机构融合社会信用代码数据就业中心今天公布，王法本年10月31日，宇宙“东说念主工智能”组织机构已达近190万户。

　　最新数据流露：东说念主工智能关连组织机构在东南沿海地区尤为围聚，占比高达57%，其中广东地区以近28万户的范围领跑宇宙，占据宇宙总量的14.7%。海南省比年来以年均55%的增长速率，总量冲破9万家，踏进宇宙东说念主工智能大省前线。

　　在行业散布方面，科技、信息本领两大边界东说念主工智能组织机构数目约55万户，各占市集份额约29%，筹备占据东说念主工智能组织机构总额的近六成。制造业边界宇宙超6万户企业达成东说念主工智能转型。

　　#放榜

　　2024软科世界一流学科排行发布浙江大学登顶

　　11月11日，高级西宾评价专科机构软科崇拜发布2024“软科世界一流学科排行”。这次排行的对象为全球3000余所大学，共有来自96个国度和地区的1900余所高校最终出当前各个学科的榜单上。

　　从中国内地高校的上榜学科数目来看，浙江大学以54个上榜学科数登顶中国内地第一，同期也成为世界上榜学科数目最多的学校。中山大学、北京大学、上海交通大学、清华大学、武汉大学、复旦大学、四川大学的上榜学科数也齐跨越40个。清华大学有17个学科踏进世界前十、31个学科位列世界五十强，同期成为中国内地高校中十强和五十强学科数目最多的高校。

　　第二轮“双一流”开拓新晋入选高校在软科世界一流学科排行中阐扬优异。南边科技大学有29个学科上榜，其中17个学科干预世界百强，7个学科位居世界五十强。华南农业大学有13个学科上榜，4个学科踏进世界百强，其中3个学科位列世界前五十。南京医科大学有2个学科干预世界百强，广州医科大学有1个学科干预世界百强。

　　非“双一流”高校中，深圳大学有34个学科上榜开云体育，上榜学科数领跑非“双一流”高校。江苏大学、青岛大学分手以26次、24次上榜数位列第二、第三，浙江工业大学以20次上榜数在非“双一流”高校中排行第四。